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如何用大数据治理城市病?

《中国经济周刊》 记者 张璐晶|北京报道

责编:陈栋栋

几乎所有在大城市生活的人都曾被堵车等所谓的“城市病”困扰.数据显示,截至2017年底,中国机动车保有量达3.1亿辆,其中汽车2.17亿辆;机动车驾驶人达3.85亿人,其中汽车驾驶人3.42亿人.从分布情况看,全国有53个城市的汽车保有量超过百万辆,24个城市超200万辆,7个城市超300万辆,分别是北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳和郑州.

在巨大的车辆保有量面前,科技能解决“拥堵”这类城市病吗?能否运用大数据等新一代信息技术做好节假日治堵?如何对拥堵省份做好预判、管理和疏导?

凡事预则立:2018年国庆,哪个省车流量最大?

每年国庆假期出行,短时期内流量增大都是对交通管理部门的挑战.

受免费通行政策吸引,及今年国庆期间天气情况总体良好等因素影响,节日期间,小型客车中长途跨省份、跨区域自驾出行需求不断增长,全国收费公路交通总流量预计达35503.54万辆次,日均流量同比增长9.37%,其中,小型客车总流量为30325.13万辆次.

2018年国庆期间,交通运输部路网监测与应急处置中心、四川省路网监测与应急处置中心等联合千方科技共同发布了《2018年国庆假期全国公路网运行研判分析报告》 (下称《分析报告》),面向社会公众及行业管理者全面预测国庆假期公路网运行趋势.

研判结论与国庆假期的实际情况是否有出入?千方科技10月15日发布《2018年国庆假期全国公路网出行验证报告》(下称《验证报告》)进一步分析交通大数据在部级、省级间路网管理的协同应用情况.

《验证报告》中千方科技的“交通大数据智慧路网产品平台”显示,国庆假期,全国各省份的流量分布趋势与预测相符.其中,前三名常规的热点省份排名没有变化,分别为广东省、江苏省和浙江省;由于青岛“上合峰会”的热点带动,山东省流量较预测稍有增加.

通过节前研判和节后验证,千方科技基于交通大数据的“智慧路网产品平台”为省部级路网管理提供了有力支撑.

在今年国庆假期,四川省甘孜地区突降暴雪,导致G318康定折多山路段封闭,滞留大量过往车辆,千方科技智慧路网监测平台及时监测拥堵路段及车流量,并在后续的应急处置中对周边路网影响分析、拥堵疏散趋势推演和车辆绕行路线制定等工作起到关键作用.

智慧交通是“人、车、路、云”一体

事实上,节假日面对阶段性车流增大的治堵方案,以及应对城市平时出行压力的治堵方案,这两方面的交通数据都有进一步挖掘的空间.

研究显示,中国每年的拥堵成本占GDP近2%,约1万亿元人民币.高昂的拥堵成本加上巨大的交通流量,使得城市交通管理面临极其严峻的挑战.如何治堵成为许多城市面临的难题.

千方科技董事长夏曙东告诉《中国经济周刊》记者:“未来的智慧交通已经发展到2.0阶段,除了智能化、信息化对一般生产服务的改变之外,更核心的部分是它影响到了人,生活的智能化、信息化改变了整个社会.”

“对于交通出行来说影响更为直接,未来交通会更安全、更有效率,更绿色.人工智能和云计算的出现,使得整个交通系统从规划到管理到参与者都得到了全面改变.”夏曙东说,“未来交通一定不只是车和路的概念,未来交通应该是人、车、路、云一体的系统.”

具体来说,智慧交通就是要实现人跟车、车跟车、车跟路、车跟云之间的相互交流和对话.“适应未来的智慧交通,我们的基础设施、道路也要智能起来,要有更多的感知设备和交互设备.”夏曙东说.

2017年底,由千方科技牵头的全球第一条智能网联汽车潮汐试验道路在北京亦庄正式投入使用.目前千方科技正在运用其自主研发的智慧交通系统改善北京中关村、CBD等易拥堵地段的交通状况.

对话千方科技董事长夏曙东:

做AI赋能下的智慧交通和智能安防领军企业

《中国经济周刊》 记者 张璐晶|北京报道

《中国经济周刊》:党的十九大报告明确提出了建设交通强国的目标.您如何理解交通强国?

夏曙东:中国现在确实是交通大国,要建设交通强国,首先要以人为本,让人们友好地体验.其次要运用新的技术,比如人工智能、智慧路网等.最后是强调安全和效率,这些都是行业未来发展的要素.

《中国经济周刊》:提起治堵,在国际上,英国和新加坡都采取对进入核心区域的车辆征收拥堵费的办法.中国大城市治堵的出路在哪里?

夏曙东:单纯从技术手段看,目前中国的技术水平已经完全可以实现征收拥堵费,但是治堵收费只是治标,并不是目的,一旦未来可以运用网联汽车系统,将人、车、路、云结合起来,那么中国的智慧城市、智慧交通体系将完全可以跨越国外的发展阶段,实现弯道超车.

《中国经济周刊》:面对海量的交通数据,如何做好研判和深度分析?

夏曙东:作为在智慧交通领域耕耘了近20年的创新型企业,千方科技积累了海量的交通数据资源.目前在千方科技的系统平台上,浮动车数据覆盖货运/物流车辆、出租车、私家车等,日均覆盖道路里程超过450万公里.基于这些数据处理生成的动态交通信息服务覆盖全国200余个城市,涉及全国所有高速和90%以上国省道路.

交通数据和安防数据有着目标多、信息量大、数据复杂多样、类型复杂等特点,面对海量数据如何甄别出有效数据,精准指导动态交通、提升公共安全,实现重点人员发现、重点事件预警是基于集团长期在人工智能方面的布局.

基于这一套自主研发的大数据平台,千方科技在不断提升数据鲜活度的同时,提供丰富的交通信息服务,指导交通出行.我们现在拥有的关乎智慧交通、智能安防领域的专利数在同行中是排名第一的.平均下来,几乎每天都有两件专利诞生.这些年来,集团平均每年都拿出销售收入的10%左右投入研发.我们的技术专利也多次获得过国家科技进步奖和北京市科技进步一等奖等.

在一些重要会议期间,千方科技利用大数据平台,协助有关部门全力保障了会议期间的交通运行安全有序.

千方科技把人工智能作为集团发展的核心战略和一个长期坚持的战略.在人工智能的赋能下,我们会进一步加大研发投入,深挖数据,打造人工智能生态体系,成为智慧交通和智能安防领域的国内、国际领军企业.

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