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关于海上灯浮标设置工程概算预算编制
1.灯浮标设置工程预算编制的现状
航标工程作为水运工程的一个分支,其方案的设计、预算编制必须与港口、航道等主体工程同时进行,由于航标工程在整个工程中所占的工程量比例极少,造价低,施工工期短,其相应的设计费用也相对较少.20 0 4年颁布实施《沿海港口建设工程概算预算编制规定》和《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘（台）班费用定额》（下称《定额》）,鲜有提及航标相关内容,设计单位也缺乏对航标工程的研究,特别是在灯浮标的预算编制中,一些设计人员甚至不知道灯浮标是如何投放的,导致预算偏低等现象时有发生.
经常是施工单位投完标了,才得知预算无法完成灯浮标的工程量,进而需要重新调整预算,但是施工单位又难以向建设单位提出相关的费用依据,这无疑给各方都带来了不必要的麻烦.因此,本文主要分析灯浮标设置工程的费用组成,希望能在设计单位编制灯浮标工程的预算时,提供参考.
2.灯浮标的构成
灯浮标的制作现在已经市场化,设计单位可以从市场上了解到具体.但是,一些设计单位经常不结合工程的需求,在每个工程中都将灯浮标的预算固定为统一的单价,不考虑鼓体大小、灯器类型、锚链长度等因素,导致预算和实际情况有差异.航标管理者参与到航标设计方案的审查时,才发现这些问题,往往此时该工程已经完成招投标了,给后期工程建设带来了很多不必要的麻烦,因此,笔者认为还需要把灯浮标的结构组成简单阐述一下.灯浮标组成详见表1：《灯浮标材料组成清单》.
3.灯浮标设置工程的施工步骤灯浮标设置工程分为灯浮标新设、调整和撤除.本文主要针对的是灯浮标新设,施工步骤为：
（1）出库前查验灯浮标是否符合工程及相关标准的要求,灯器、A I S、雷达应答器、蓄电池等附属设施的调试；
（2）用汽车吊将整套灯浮标吊上运输装备（如果码头就在航标堆场内,可采用平板车或叉车,否则需采用载重汽车）,并运至码头前沿；
（3）用汽车吊将灯浮标吊至施工船舶并固定；
（4）航标器材的组装：灯浮体、锚链、沉块、顶标、灯器、太阳能板、蓄电池、遥测终端、A IS等附属设施的安装调试；
（5）施工船舶将灯浮标装载至设置地点,运用船上的起吊装置进行抛设,抛设完成后,须进行航标抛设点定位,接着航标员进行航标现场调试,对航标上的遥测终端、A I S、雷达应答器（若有）等信息化设备进行数据确认和数据对接.（6）施工结束,船舶起锚回程.
4.灯浮标设置施工的成本组成
本节主要结合《定额》等相关标准,分析灯浮标新设施工的成本构成.
4.1灯浮标陆上运输费
全套灯浮标的重量在1 0 吨左右,但由于其体积庞大,建议使用18吨以上的载重汽车,根据《定额》规定（下同）,其台班费为726.2元/台班,燃油价差为282.0元（按目前柴油市价7. 18 元/ L计算,下同）,故陆上运输为10 08.2元/台班.可根据路程、路况等实际情况计算台班量,不足1台班时按1台班算,如航标码头与航标仓库在同一地点,按平板车计算台班费.
4.2汽车吊台班费
在施工中需要两次使用汽车吊,特别是在将灯浮标吊上施工船舶时,对吊车性能要求较高,建议使用2 5t汽车吊,费用为10 59.95元/台班,燃油价差192.7元,合计1252.65元/台班.整个工程按1台班计算,如码头离市区较远或路况较差时,可考虑增加工程量.
4.3航标施工船舶台班费
航标新设时,建议使用专业的航标作业船舶,但此类船舶市场上较少,一般只有航标管理部门才配备,《定额》没有此类船舶的规定.在编制预算时,我们可参照《定额》中2 8 0 m 3自航抛石船的单价,即9204.13元/台班,燃油价差1768.59元,费用为10 972.72元/台班.工程量按抛设地点与码头间的距离计算,每15海里算1台班,不足1台班按1台班计算.
4.4灯浮标海上起吊作业费
灯浮标海上抛设,一般采用专门的航标作业船,一艘中型航标船吨位在1 20 0吨左右,船上配备吊机起吊能力为25t,航速在13节左右,此类船型一般只有航标管理部门配备,为此我们只能套用《定额》中2 5 t 旋转扒杆起重船的台班费4 479.6 4元/台班,燃油价差1142.5元,合计5622.14元/台班.该仅供参考,在工程中的实际收费往往高于以上.
4.5人工费
灯浮标的配套安装、灯器调试等工作,需要经过专门培训的航标技术人员完成.目前在航运市场中,此类人员相当缺乏,其工资不应参照《定额》中的人工工资标准,在以往的施工工程中,一般按3 0 0元/工日计算.由于航标技术人员需要随船全程参与航标施工作业,灯浮标抛设过程中,需要6 个工日.此外还有2 0 0 0元的定位费和10 0 0元的调试费.
5.建议
（1）《定额》修订于20 0 4年,单价偏低.如2 8 0 m 3自航抛石船,配员为7人,按目前的人工费计算,单船员工资就超过3 0 0 0元,但是按照《定额》规定,船员工资单价为4 6 .4元/人,10 0 8 . 2 元/台班的陆上运输费更是低的离谱.因此,建议在做预算编制时,应根据当地相关工种的工资标准,在各项台班费中补足差价.
（2）海上灯浮标新设施工时,由于海上施工环境恶劣,存在较高的不确定因素,如船舶到达指定位置时,可能会出现受海浪影响无法施工的现象,因此设计单位、施工单位在做预算编制时,应当预留一定的风险费用.
工程概算论文范文结:
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