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福建联合石化航煤远嫁
8 月9 日上午,香港籍油轮“长航和平”装载着福建联合石化公司生产的1.9 万吨航煤,从泉州市湄洲湾南岸肖厝港出发,沿着海上丝绸之路,驶往孟加拉国吉大港.这是福建联合石化公司首次向“一带一路”沿线国家出口航煤,也是福建省首次出口航煤.
福建联合石化公司坚持实施“开放的市场战略”,围绕市场抓效益,建立以市场为导向的经营模式,大力开拓海外市场,成功打通了航煤出口流程.“航煤首次出口,就像嫁女儿一样.”计量主管陈建平风趣地讲述此次航煤高规格“出嫁”.
开放的市场战略
当前,国内炼油产能过剩明显,在国家鼓励民营资本进入炼油化工领域的背景下,民营炼化项目大量涌现,给炼化企业带来了重重压力.对于福建联合石化公司而言,周边中化泉州石化等新的竞争对手的出现,加剧了福建地区成品油市场的竞争,市场压力尤为明显.严峻的市场形势面前,坚持开放的市场战略成为福建联合石化公司的必然选择.
其实,福建联合石化公司本身就是一家“开放”型的企业.早在2007 年,福建炼油化工有限公司与埃克森美孚中国公司、沙特阿美亚洲公司按50%:25%:25%的股比合资设立了大型石油化工企业—福建联合石化公司.这是国内一次性投资最大的中外合资石化企业.
作为中、美、沙三国股东强强联合、精诚合作的结晶,近年来,福建联合石化公司坚持实施开放的市场战略,改变重生产、轻市场的惯性思维,以市场为导向,销售服务于客户,生产服务于销售、服务于市场,建立以市场为导向的经营模式,实现全流程毛利最大化.
为应对国内炼油产能过剩的局面,国家鼓励企业成品油出口, 2016 年11 月1 日起,国家将成品油（汽油、柴油、航煤）等产品的增值税出口退税率调整至17%.福建联合石化公司敏锐察觉到这一政策利好将带来的实惠,积极寻求航煤出路,开拓海外市场.
“嫁女儿”
针对成品油出口政策性强、流程长、程序复杂的情况,福建联合石化公司实施了近一年的前期准备工作,成立了跨职能小组,确定了明确的目标和具体行动计划,逐条解读、沟通政策并进行大量的系统优化改造.期间,得到当地政府、海关、海事、边防、检验检疫、港口局等部门的大力支持.“为了满足我们境外客户在颗粒度以及色度上的不同要求,我们组织了生产部、技术与规划部、机械设备部、市场部等多个部门人员组成的跨职能小组,大家共同努力攻关,在工艺流程上进行了改进,在设备选型上进行了改进.”生产部联合一团队经理潘奇闻这样介绍系统优化.
解决产能不足的问题.航煤加氢装置的直馏航煤最大生产能力是170 吨/ 小时,不能满足市场的需求.虽然还有加氢裂化装置的航煤组分生产能力约50~60 吨/ 小时,但是因为加氢裂化装置内部没有配备生产航煤产品的抗氧化剂注剂系统,无法生产航煤产品.为解决这个问题,生产团队进行专项技改,增加了管线,将加氢裂化装置的航煤组分输送至航煤加氢装置,与直馏航煤产品混合在一处,注入抗氧化剂和抗静电剂,从而生产出合格的航煤产品,实现双组分航煤出厂.
提升航煤品质.原来的航煤产品在强光照射下可以看见少数不明颗粒物.生产团队积极排查原因,并按照客户建议,将出装置过滤器滤芯升级为质量品牌知名度高、可靠性最好的滤芯,解决了产品含不明颗粒物的问题.
航煤装运是出口的重要环节,把好装船过程的质量检测和计量检测关成为工作重点.为此,码头业务团队提前进行了航道和码头设施的检查：产品质量中心对每个船舱的油品都一一采样分析,计量人员现场监控,确保航煤保质保量装船.
开启航煤出口新常态
万事开头难,福建联合石化公司在首船航煤出口后,又紧锣密鼓地开展第二船航煤出口的准备工作.
香港油轮凤凰山PHOENIX HILL 于9 月24 日抵达码头,比预计的船期提前了两天.码头团队本着客户至上、合作共赢的经营理念,提前安排船舶靠泊作业.9月25 日中午11 时45 分,随着第一根缆绳上岸,凤凰山油轮顺利靠泊十万吨泊位,商检上船验舱合格,在边防、海事、海关、国检等部门的默契配合下,短时间内完成了联检工作和通关手续,随即,开泵装船.
鉴于首船航煤出口时,万吨码头流量计投用前没有条件测试,借着这次航煤出口的机会,福建联合石化公司对万吨码头流量计进行验证和标定,并采用标准表读数作为本次出厂报关数据.由于标准表流量较低,不到400 吨/ 小时, 对装船时间提出了较为苛刻的要求.为此,市场部提前与客户协商,取得客户理解,并为标准表比对多争取了10 个小时的装船时间.最终,成功完成了万吨流量计的标定.这对航煤出口是一大利好,不仅可提高报关数据的准确性,而且为将来航煤出口采用流量计数据作为交接创造了条件.
第二次航煤出口另辟蹊径,运往香港,相比出口至孟加拉的第一船航煤缩短了运距,大大节约运费成本,据初步估算,可节约6 万美元的运费,提升了航煤出口的效益.
对于这次航煤出口,出口合同的贸易方十分重视,在装船期间专程到码头了解装船的过程控制情况,并对福建联合石化公司在出口业务中体现出的各职能部门大力协作配合给予了高度赞扬,并表达了进一步合作的愿望.香港是航煤高消费市场,进入香港市场是福建联合石化公司开放的市场战略的又一次重要突破.
如果说航煤首次出口孟加拉,是福建联合石化公司充分利用炼油产能、拓展航煤销路、全面融入“一带一路”发展战略的具体实践.那么,此次在国庆节前出口香港,为香港国际机场供油,则标志着福建联合石化公司航煤出口已成常态化.
“我们不仅把立足点放在福建市场、国内市场,而且不断开辟境外的市场,来积极应对未来的竞争.”福建联合石化公司市场部总经理林栩在谈到市场战略的时候讲到.
在未来的市场角逐中,福建联合石化公司将与“一带一路”沿线国家续写海丝情谊,积极融入国家“一带一路”发展战略,开拓前景广阔的海外市场,将产品出口、新产品开发、专用料生产等作为企业生产经营的新常态,充分发挥炼厂产能和质量优势,利用码头和库区仓储能力,以及大船运输的低成本物流优势,更好地实现炼厂全流程毛利最大化的目标.
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1、联合作战论文