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物流公司应收账款风险管理问题之我见

摘要：物流企业在90 年代后快速发展,不仅得益于行业发展的优势,同时也是我国政府鼓励发展的服务行业,因此物流企业已经成为我国市场经济中不可小觑的组成部分.但是物流企业在财务应收账款的风险管理上仍然是值得研究的话题,结合笔者经验,物流企业财务管理的关键就是在于应收账款管理,主要就是由于单纯的应收账款无法为物流企业带来额外效益,通过采用赊销的形式可以增加物流企业销售收入,同时也是为了占据更大的市场份额；但是却为物流企业埋下极大的应收账款风险问题.本文就从物流企业当下存在的应收账款管理问题进行探析,提出应收账款风险管理的优化途径.

关键词：物流公司；应收账款；风险管理

一、物流企业当下存在的应收账款管理弊端

(一)风险意识、信息沟通有所欠缺

物流企业在前期为了规模扩张的需要,同时也是为了能够占据更多的市场份额,会盲目的进行赊销,并没有对付款人的资信进行一定的评估,只是单纯的重视业务增长额以及利润上涨量.因此对应收账款风险防范意识的缺乏就为应收账款产生坏账等埋下巨大的隐患,同时也占据流动资金的可回收性,使得大批的物流资金无法投入到新的产出环节,为物流企业财务管理增加难度.而信息沟通不畅主要是由于财务部门与业务部门并没有构建出合适的沟通平台,尤其是物流企业并没有针对应收账款构建管理机制,更多的是由财务部门进行简单的管理.而物流企业的业务部门则是一笔业务开完票就相当于业绩完成,至于之后的收款事项则是由财务部门进行负责,与业务部门没有多大关系；加上物流企业缺乏沟通机制,财务部门无法及时的掌握客户信息,在进行跟踪核对时存在极大的难度,并没有办法定期的将客户的科目余额进行掌握,从而极易造成许多应收账款成为坏账.

(二)评估与内控机制的不健全

评估机制能够对应收账款管理起到导向作用,但是物流企业并没有将应收账款回收率纳入到业务员的考核范围中,因此无形中就为应收账款管理带来风险.而且评估机制的不健全也会导致财务管理人员不会热衷于去对应收账款进行实时跟踪,不会主动同业务人员进行沟通,为应收账款的管理提供保障.

内控机制主要涉及到合同中应收账款款项处理意见不能够严格进行落实,更多的只是摆设,没有将应收账款责任归属进行明确.还有就是应收账款信息管理系统没有建立,尤其是物流企业在发展初期,多数都是通过信息系统进行简单的客户信息记录,但是缺乏针对性,不能够将应收账款管理信息进行统一整合管理.

(三)虚增物流企业运营业绩

在财务管理中通常是将应收账款纳入到企业运营业绩当中的,但是实际上应收账款并没有将款项进行收回,还存在出现坏账的可能,从而直接将物流企业的业绩夸大.尤其是在物流企业发展初期,更多的是为了占据市场份额,并没有考虑资金无法回笼所带来的风险.而且虚增物流企业运营业绩也会为企业运营带来负面影响,很有可能被当下的业绩所迷惑,直接加剧应收账款财务管理的风险.

(四)占据物流企业流

物流企业一旦应收账款较多,而且这部分资金无法兑现,就不能够将这笔资金快速的投入生产当中,也就是并没有实质性的流入.业务部门为了开发市场,也需要投入大量的资金,从而使得整个物流企业的流处于“不健康”的状态,而且过多的依赖赊账进行市场的开发也并不是长久之计,一旦贷款不能够正常收回,最终需要物流企业自身承担这部分风险.

(五)对财务管理各项指标的负面影响

由于应收账款的存在,其会将物流企业的应收账款周转周期进行延长,使得应收账款周转率较高,整个周转天数延长,不利于物流企业的资金的循环,同时也增加物流企业财务管理的成本.

二、物流企业应收账款风险管理的优化途径

(一)强化应收账款事前管理

物流企业需要将管理重心进行前移,通过事前管理的方式增强应收账款的管理.落实好应收账款的事前控制.物流企业应该及时的将财务人员委派到业务部门中,对业务人员进行基础的财务知识培训,必须要让业务员不只是确认开票,同时也要考虑到物流企业后续的催款事项,尽可能的降低物流企业回笼资金的难度.同时相应的财务委派人员也可以适当的参与到某些业务的谈判中,对业务部门所谈判的合同条款,尤其是账期、收款条款等等进行把关；构建出完善的客户资信档案,通过资信档案为客户进行资金、税金的垫付,同时针对恶意拖欠款项的客户应该加收滞纳金,通过这种灵活的信用管理方式不仅是能够支撑物流企业业务的长远发展,同时也是针对应收账款风险进行防范.

(二)构建完善的考核评估体系

考核评估体系能够通过目标引导的形式优化管理,同样应收账款财务风险管理也不例外.完善的考核评估体系也是企业良性循环的保障.针对物流企业的特征,业务部门不仅仅是简单的进行业绩考核,应该将应收账款、资金成本等纳入到考核范围内,使得业务人员能够从物流企业整体出发进行业务的谈判,从而为物流企业的发展提供保障.在评估体系中要求,财务人员应该定期同业务部门或者是客户进行核对往来,对发现异常情况的财务工作者应该给予奖励,通过这种激励的方式加强财务人员与业务人员的沟通,通过双方合作的形式将应收账款财务管理风险降低.

(三)构建应收账款内部报告机制

物流企业的管理者应该构建具有激励性质的应收账款回收政策,尽可能的降低坏账风险给物流企业带来的不利影响.业务部门在了解到客户具有重大信用风险时,必须要进行及时的报告.尽管坏账是物流企业无法避免的,而且适当的坏账也能够挖掘出物流企业的赊账潜力,同时也能够帮助企业降低市场开发成本.但是必须要通过应收账款内部报告机制将坏账控制在合理的水准,让物流企业的领导者、业务经理等能够及时的掌握应收账款的回收情况,针对性的制定出控制应收账款坏账防范策略.

(四)健全内部控制

物流企业在内部控制机制建设时,要将应收账款管理纳入到内部控制管理范围内,从而能够让应收账款实时的处在内部控制范围内.通过内部控制加强应收账款管理尤其是针对相关费用的审批,要有相关负责人进行审核,同时由部门负责人、财务负责人进行审批签字,当额度超过后需要更高级别的人员进行审核,从而完善应收账款管理机制.

结束语：

综上所述,物流企业的应收账款管理是极为重要的,其作为企业的债权,只有将相关资产收回来才能够变为物流企业的资产,同时也能够投入到新的生产环节中.这需要物流企业的业务管理、财务管理两方面进行深入的沟通,协同合作,结合物流企业的特征才能够制定出合适的应收账款风险管理对策.

参考文献：

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[3]张幼红,卢琳.物流企业应收账款管理研究[J].物流技术,2013,32(13):103-104+107.

应收账款论文范文结:

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