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李小刚：业务转型的开拓者
李小刚2006年硕士毕业于长安大学道路与铁道工程专业,到西安公路研究院参加工作,主要从事检测和勘察设计工作.2013年取得高级工程师职称,2014年,担任西安公路研究院交通行业环境监测站副站长兼试验检测中心副主任,主要负责部门的设计、科研工作.在工作和生活中,李小刚时刻以党员的标准严格要求自己,严格执行工程建设的法律、法规、标准、规范,认真履行工作职责,保持乐观向上的精神和努力奋斗的人生信念.因工作突出,他被推选为西安公路研究院试验检测中心党支部组织委员,2012年被评为西安公路研究院“优秀员”.
参加工作以来,他积极参与科学研究工作,参与了多项省部级课题研究工作,主要有：西部交通建设科技项目“高速公路沥青路面长期性能研究（一期）”,基于我省现状分析,寻找提高沥青路面长期使用性能的方法,研究成果达到国际先进水平；省交通科技项目“陕西省高速公路沥青路面典型结构研究”,基于对我省已建高速公路路面结构和病害的分析,提出了适用于我省的沥青路面典型结构的设计方法,研究成果达到国际先进水平；省交通科技项目“雷达检测技术在路面检测中的应用研究”,他编写了地方标准“雷达在路面面层测厚中应用方法”,提高了无损检测沥青路面厚度的精度和效率.通过上述科研项目的研究,李小刚的科研能力得到极大提高,在《公路》、《公路交通科技》、《中外公路》、《路基工程》等期刊发表论文10余篇,并取得2项软件著作权.
在试验检测中心工作多年,李小刚积累了丰富的经验,对路基路面、机场道面各种检测与评估方法,各类病害、成因及解决方法都有深入理解和掌握.但是随着检测市场的萎缩,检测单位面临更加激烈的竞争,他积极向院领导献言献策,协助院领导广泛调研,结合自己在检测中积累的优势,找到了一条适合部门发展的新道路---养护设计.如何在新领域创出一片天地,李小刚不断思索,提出“要想做出高品质的设计,必须在传统理念上改变”的思路：
首先,坚持好一对一的设计理念.养护设计不同于新建项目,每一处病害特点及产生的原因都不尽相同,必须结合病害的表现形式,充分借助探测和检测手段,进行一对一分析,提出一对一的治理方案；其次,坚持动态的设计理念.公路病害在车辆荷载和其他外因作用下,是一个动态变化的过程,施工过程中病害有可能又会发展,因此在设计中要有充分预估,要根据实际情况做好动态调整.然后,坚持服务第一的设计理念,对可能出现的情况做好设计预案,严格后续服务程序,坚持随叫随到,及时解决施工中出现的各种问题,确保施工质量和进度.
在这些理念的引领下,李小刚带领团队学习养护新技术、新工艺,高标准、高起点严格要求,从2010年开始,他所在部门养护设计的业绩逐年提高,逐渐成为我省养护设计领域一支重要力量,得到了业主及管理单位的好评.
参加工作以来,李小刚努力工作,刻苦钻研,得到领导和同事的信任,取得了一些成绩和荣誉：2007年被西安公路研究所评为“年度先进个人”；2008年被西安公路研究所评为“年度考核优秀员工”；2009至2013年,连续被评为西安公路研究院“优秀员工”.
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