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关于空气动力发动机性分析
任子琦
大港第一中学 天津市 300200
摘 要： 随着经济和科学技术的不断发展,极大的促进了社会的进步,提高了我国机动车的应用,方便了人们的生产和生活.对当下我国发动机设备进行分析和研究,发现当下发动机种类中,空气动力发动机具备较好的实际应用性,带当下社会应用较为广泛.本文主要就空气动力发动机的探索性展开分析和研究.
关键词：空气动力发动机；探索性；分析和研究
1 前言
机动车的发展对社会经济的发展具有反作用.为了实现机动车发展目标最大化,增加其实际应用价值,保证其满足网络社会的人们应用需求,机动车的发展必然要朝向空气动力这一发动机方向发展,来保证交通运输的有效运作,保证汽车具备较好的实际应用性能,来为国家经济的长远发展奠定坚实基础.
2 传统内燃机的发展弊端
2.1 传统汽车内燃机的消耗较大
对传统的汽车的内燃机使用情况进分析和研究,发现其在实际应用时,需要众多的石油资源和天然z资源作为动力供给.天然气资源和石油资源均是我国较为珍贵和稀缺的资源,其具有不可再生性,实际应用价值较好,但是实际应用数量限.在整个世界范围内,据调查和分析,每天需要需要消耗大约几千万桶石油和天然气,交通领域就占据了其中的一般.在天然气和石油资源的能源消耗中,汽车内燃机的消耗占据79%之多,造成了石油资源和天然气资源极大的消耗.对当下世界石油资源和天然气资源的能源存储情况进行分析和调查,发现当下的石油资源和天然气资源仅仅可以维持到30年以后,这也意味是,假使现阶段全球范围内无法合理利用天然气资源和石油资源,将要为日后的社会发展和人们的生活带来极大影响[1].
2.2 传统内燃机设备带来的环境污染问题
对当下内燃机使用情况进行分析,众多汽车和交通运输工具中均是利用内燃机设备,展开运作和实际应用.内燃机设备在实际应用过程中,其利用矿物质进行能量的供给时,矿物质的不断燃烧和运作,会产生众多危害人们生态健康和社会生态环境的物质,把众多具有危害的物质排放到大气中,对自然环境和人们的生活带来极大危害.据相关调查研究显示.整个世界的汽车内燃机的污染物的排放量较多,对于碳化氢这一气体来说,其可以达到1.3亿吨之多.对于一氧化碳来说,其在实际排放过程中,可以达到7亿吨之多.由此可见,内燃机的污染物的排放,对社会生活和环境的危害的严重性[2].
3 空气动力发动机的探索性展开分析和研究
据相关调查研究给出,当下世界范围内已经具有8.1亿量机动汽车,其每年的汽车产量在7千万之多,并且还在不断的增长.随着汽车产业的不断发展和,极大的促进了整合世界经济的发展.汽车已经成为时展的标志,汽车文明发展进程在不断加快.但是对当下汽车内燃机进行分析和研究,传统的内燃机已经无法满足当下社会发展脚步,无法满足人们对汽车高性能的要求,进而要增加对空气动力发动机的关注度,发展空气动力发动机[3].
3.1 空气动力发动机的运作原理
空气动力发动机具有实际应用性,其主要工作原理是把高空空气的压力,进行压缩和转化在转化后把其应用于发动机设备中,增加了传统发动机的性能和实际应用性.站在实际应用的角度来说,其工作的原理与一些类型大、发动机马达较为相似,当高压气体运作到一个工作腔中,气体就会产生压力,这一压力会不断的向外运作,来推动活塞你不断的对外扩张.与此同时,其在工作腔中体积会不断增加.站在热力学的角度来看,其热力性质发生变化,温度不断降低,温度的压力数值慢慢较少,空气动力发动机气体的能力转化给活塞和叶片,进而依据发动机设备的整体结构,来进行输出作业,在输出过程中,来带动车轮进行运作,进而空气动力发动机开始发动性能.在利用空气动力发动机进行汽车的驱动和行驶时,首先要保证发动机设备具有较好的性能,只有发动机设备具有较好的性能,才能保证其在高压空气中的应用,保证空气动力发动机的实际应用性能,提高空气动力发动机的行使效率,延伸空气动力发动机的行使距离.由此可见,空气动力发动机在实际应用过程中,主要是利用高压空气进行运作,不会像传统内燃机设备,需要众多不可再生资源,不会对环境带来威胁,因此可以说空气动力发动机更具实际应用性,满足当下社会发展要求[4].
3.2 空气动力发动机的马达结构分析
在空气动力发动机系统中,其主要是把高压开中的压力,变化为扭矩运作设备的不同马达,进而展开实际运用、空气动力发动机设备中,利用马达来进行枝条构建具有实际应用性,其使用性能较好,需要规律较小,节省了人力和财力的支出.进而在空气动力发动机结构构建过程中,可以利用马达的特点来进行构建,保证空气动力发动机构建的合理性.利用马达结构来构建空气动力发动机,首先可以增加对马达不同结构和形式关注,进而开展空气动力发动机的构建.其一,齿轮形式的马达发动机,其结构较为简单,在高空运作过程中,运作效率较好.其二,叶片形式的马达.叶片形式的马达,其主要是利用不同的定子和转子以及多样化的叶片组成,性结构较为整合,具有较好的规律密度,利用空气动力发动机构建时,作为参考[5].
3.3 空气动力发动机的性能和实际应用性
其一,空气动力发动机的在实际应用过程中,实际应用性较高,和传统的内燃机相比更具有应用价值,其在实际运作过程中,运作效率较好,不仅可以降低随环境的污染,也可以保障汽车等等机动车的实际应用性.其次,空气动力发动机的的设计较为简单,可以依据马达发动机的特点进行构建,结构较为缜密,整体性较好,在实际应用性能较强,运作效率较高.其二,空气动力发动机是社会发展的产物,满足当下汽车行业发展要求,其具备众多的性能,不仅保证了汽车设备的安全性和质量,也保证了汽车的实际使用性能.其三,空气动力发动机的在实际应用过程中,对环境的保护较好,不会对环境带来威胁和影响[6].
4 结语
由上文的阐述和分析我们可以看出,传统的汽车内燃机具有自身的发展弊端,其在实际运作过程中需要消耗较多的石油资源和天然气资源,由于石油资源和天然气资源较为短缺,进而传统的内燃机已经不能满足生态社会的发展,其次,传统的内燃机对社会环境和大气具有较大污染,对社会的可持续发展具有阻碍性.面对这一形势,空气动力发动机应时而生,具有较好的实际应用性.
参考文献：
[1] 方清华,刘昊,陈鹰,陶国良. 压缩空气/ 燃油混合动力发动机热力学分析[J].中国机械工程,2008,09：1123-1127.
[2] 方清华,刘昊,陈鹰,陶国良. 压缩空气/燃油混合动力发动机工作过程建模及数值模拟[J]. 内燃机学报,2007,06:550-555.
[3] 崔尔杰. 近空间飞行器研究发展现状及关键技术问题[J]. 力学进展,2009,06:658-673.
[4] 方清华,刘昊,陶国良. 压缩空气/ 燃油混合动力发动机工作特性的数值模拟[J].中国机械工程,2012,05:620-625.
[5] 严传俊,范玮,黄希桥,张群,郑龙席.新概念脉冲爆震发动机的探索性研究[J].自然科学进展,2002,10：15-19.
[6] 苏敬勤,林海芬,李晓昂. 产品创新过程与管理创新关系探索性案例研究[J]. 科研管理,2013,01：70-78.
发动机论文范文结:
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1、汽车发动机论文